Ny og opdateret personvogns-mekanikeruddannelse!

Langt om længe har Dansk Metal og Dansk Industri lyttet til Dansk Bilbrancheråds krav om en tidssvarende personvognsmekaniker-uddannelse: Dansk Industri og Dansk Metal er netop kommet med et udspil til en ny og opdateret personvognsmekanikeruddannelse. 

"Personvognstekniker" bliver navnet på den nye personvognsmekaniker-uddannelse, der forventes besluttet af politikerne i første halvdel af 2026, så den kan begynde allerede i august 2026.

Den nye uddannelse er godt nyt i følge Dansk Bilbrancheråd. Rådet har længe kæmpet for, at Dansk Industri og Dansk Metal fik øjnene op for de store ændringer, der de seneste år er sket i den danske bilpark - fra næsten kun at bestå af de klassiske forbrændingsmotorer og over til de mange nye elbiler.

En ændret bilpark betyder i følge Dansk Bilbrancheråd, at uddannelsen til mekaniker naturligvis også bør opdateres, så den er tidssvarende og tilpasset de mange nye forhold, der karakteriserer de nye elbiler og som kræver andre kompetencer end tidligere. Særligt indenfor elektrificering, batterier, elektroniske systemer, digitalisering og computersoftware.

Nu bliver personvognsmekanikeruddannelsen så endeligt moderniseret - efter et langt og sejt træk og pres fra bl.a. Dansk Bilbrancheråd i selskab med adskillige gode samarbejdspartnere i branchen, der også har gjort opmærksom på samme udfordring. 

Chefkonsulent for Dansk Bilbrancheråds afdeling "uddannelse og rekruttering til autobranchen" Lucas Hultgren, der bl.a. er ansvarlig for rådets uddannelsespolitiske interessevaretagelse, udtaler;

Vi har i Dansk Bilbrancheråd arbejdet benhårdt for en indholdsmæssig mere tidsvarende uddannelse samt et nyt og mere ungdomsorienteret navn. Det får vi nu, hvilket vi kun kan være tilfredse med.

Et nyt og reformeret ungdomsuddannelsessystemet, herunder specifikt en opdateret personvognsmekanikeruddannelse, har fra dag ét været en af Dansk Bilbrancheråds topprioriterede mærkesager i den uddannelsespolitik, rådet udviklede for et par år tilbage. Særligt det nye, langt mere attraktive navn kan vi med tilfredshed sige, at vi har haft en stor aktie i, er blevet til virkelighed. 

Sådan bliver opbygningen af den nye uddannelse

Den nye og opdaterede uddannelse kommer til at bestå af to grene, dvs. den nuværende personvognsmekanikeruddannelse bliver delt op i to uddannelser. Opdelingen sker dog først i slutningen af uddannelsesforløbet.

Alle begynder med et fælles grunduddannelsesforløb på 20 uger og hovedforløb på 30 uger med samme indhold som tidligere, dvs. bestående af de væsentligste fag indenfor både forbrændingsmotorer og eldrevne biler.

Herefter specialiserer lærlingene sig indenfor el- eller forbrændingsmotorer i et såkaldt speciale. Specialet har en længde på 5 uger og bliver dét, der afgør uddannelsens endelig navn.

Det ene speciale får navnet "Personvognstekniker - ICE" (Internal Combustion Engine) og fokuserer på biler med forbrændingsmotorer.

Den anden uddannelsesretning får navnet "Personvognstekniker - EV" (Electrical Vehicle) og fokuserer på elbiler.  

At dele uddannelsen i to specialer er ikke en idé, der er groet i vores baghave. Vi så langt hellere, at uddannelsen stadig kun var én samlet uddannelse, der dækkede hele fagområdet. Vi kan frygte, at det bliver konkurrenceforvridende overfor de mindre værksteder, med færre ansatte, at man fremover skal have både en såkaldt EV- og en ICE-personvognstekniker ansat, hvilket ikke giver problemer for de store værksteder på samme måde. Men alt taget i betragtning, er dette klart et afgørende og fornuftigt skridt i den rigtige retning, afslutter chefkonsulent Lucas Hultgren. 

Har du lyst til at læse mere da tryk på følgende link; Personvognsmekanikeruddannelsen skifter navn

Henvendelse

Har du spørgsmål eller kommentarer da kontakt chefkonsulent Lucas Hultgren på lth@dbr.dk eller tlf. 30200848.