En række nye love og regler er trådt i kraft 1. januar 2020. I år var der følgende med relevans for bilbranchen og medarbejdere på værkstederne.
Lastbiler må køre hurtigere
Hastighedsgrænsen for lastbiler sættes op fra 70 til 80 kilometer i timen uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje. Dog vil der lokalt være mulighed for at fastsætte hastighedsgrænser, hvor det ikke vil være forsvarligt at køre 80 kilometer i timen. Reglerne gælder også for trailere og campingvogne.
Større bøder til lastbiler med alvorlige fejl
Det bliver markant dyrere for chauffør og vognmand, hvis et tungt køretøj efter nytår standses med alvorlige fejl og mangler. Hidtil har det kostet 1.000-3.000 kroner, men med de nye regler hæves bøderne til 5.000 kroner til chaufføren og 10.000 kroner til ejeren.
Lettere at få anerkendt en arbejdsulykke
Ansatte, der kommer ud for en ulykke på deres arbejde, får lettere ved at få anerkendt ulykken som en arbejdsskade. Folketinget har vedtaget en lov, der betyder, at skader, som går over af sig selv, og arbejdsulykker, der ikke medfører en erstatning, også kan anerkendes som arbejdsskader. Ændringen gælder for alle nye ulykker, der sker efter 1. januar 2020.
Slut med snyd: Bilen skal skrottes digitalt
Bilejere, der skal have deres udtjente bil skrottet, må vænne sig til en proces helt uden papir. Fra nytår var det slut med at bruge skrotningsattester i papirform, da ordningen nu er fuldt digitaliseret. Autoophuggerne kan se frem til en nemmere hverdag, og samtidig bliver det sværere at snyde med udbetaling af skrotningsgodtgørelser. Tidligere har opgørelser vist, at op mod hver fjerde bil bortskaffes ulovligt til skade for miljøet. Bilejere kan fra 1. januar med NemID begynde skrotningen online på Borger.dk.
Husk at du som ophugger skal være godkendt af Miljøstyrelsen. Læs mere om ordningen her.
Kilder: Folketinget, Jyllands-Posten, Arbejdsmiljø i Danmark, Miljøstyrelsen, Ritzau.