Nye, bøvlede, emballageregler har ramt bilbranchen!

I går, den 12. august, trådte de første krav i EU’s emballageforordning i kraft. De nye, arbejdstunge, regler stiller krav til dokumentation af emballagen og årlig indberetning af emballage tilgængeliggjort på det danske marked. 

Emballageforordning stiller en række nye krav til virksomheder, der fremstiller emballage, og til virksomheder, der tilgængeliggør emballerede produkter på det danske marked. Det vil sige at forhandlere og værksteder, som importerer produkter, som er pakket ind i plast, pap, glas eller andet eller som leveres på paller er omfattet af reglerne.

De nye regler betyder blandt andet skærpede krav til dokumentation og sporbarhed. Ansvaret for transportemballage som papkasser og paller flyttes i højere grad til den virksomhed, der pakker varerne ud fremfor den som producerer den. Det kan som nævnt betyde, at et værksted skal kunne dokumentere oplysninger om emballagen omkring importerede varer.

Nye emballagekrav fra 12. august

Fra d. 12. august 2026 skal de omfattede virksomheder kunne dokumentere, at deres emballage lever op til forordningens krav.

Det betyder blandt andet, at alle emballager skal have en identifikation, der gør det muligt at koble dem til en overensstemmelseserklæring. Emballage skal samtidig overholde grænseværdier for tungmetaller, mens emballage til fødevarekontakt også skal overholde krav til PFAS.

Virksomhederne skal kunne dokumentere, at kravene er overholdt, i overensstemmelseserklæringen.

Omfattede virksomheder skal desuden registreres hos Dansk Producentansvar og årligt indberette oplysninger om den emballage, de har tilgængeliggjort på det danske marked.

Nye emballagekrav fra 2030

Reglerne indfases løbende frem mod 2030, hvor der blandt andet kommer nye krav til emballagedesign, genanvendt plast og genbrug.

Bureaukratisk og dyrt!

Dansk Bilbrancheråd og andre organisationer frygter, at de nye regler vil medføre betydeligt bureaukrati og øgede omkostninger for især små og mellemstore virksomheder. Flere aktører opfordrer derfor til, at reglerne udskydes.

Henvendelse

Har du spørgsmål, er velkommen til at ringe til Dansk Bilbrancheråds jurist René Grønbech på tlf. 22 92 43 99 eller skrive en mail på rg@dbr.dk.