Medarbejderes vanvidskørsel er bortvisningsgrund

Vanvidskørsel er i Færdselslovens forstand er en risikabel affære, men for ansatte kan der også være tale om grov misligholdelse af ansættelsesforholdet.

De fleste ved godt, at vanvidskørsel i Færdselslovens forstand er en risikabel affære – den anvendte bil kan blive konfiskeret, og virksomheden kan stå med et større tab.

Men selv vanvidskørsel, der ikke fører til konfiskation, kan udgøre en grov misligholdelse af medarbejderens ansættelsesforhold – og det må gælde både i biler, der tilhører virksomheden og biler, der tilhører kunder.

Vanvidskørsel kan konstateres både af politiet eller af GPS-trackere i den anvendte bil.

GPS-tracker var afgørende i en sag fra efteråret 2025 om vanvidskørsel

Sidstnævnte var tilfældet i en sag fra efteråret 2025, hvor en ansat arbejdsmiljørepræsentant via en GPS-tracker i den firmabil, han kørte i, sladrede om, at han havde kørt mere end 180 km./timen i en 80-zone.

Arbejdsmiljørepræsentanten blev bortvist – og forsøgte at forklare sig med, at han på det pågældende tidspunkt havde troet, at der var brand i virksomheden – og at han derfor havde kørt så hurtigt, han kunne. 

Derudover var han ikke oplyst om, at der var GPS-tracker i bilen, og derfor skulle en sanktion være mildere end bortvisning.

Bortvisningen var berettiget

En såkaldt faglig voldgift (en slags domstol inden for det overenskomstretlige system) fandt, at bortvisningen var berettiget – også selvom han var Arbejdsmiljørepræsentant, hvor der normalt skal ganske meget til, førend selv almindelig opsigelse kan finde sted. 

Selvom virksomheden ikke havde oplyst ham om, at der var GPS-tracker i bilen, så kunne de bruge oplysningerne fra udlæsningen – og han fik altså ikke ”sanktionsrabat” herfor.

Husk at opfriske for medarbejdere, at al kørsel skal følge Færdselsloven

GPS-trackere kunne meget vel findes i en lang række kundebiler – og den viden, som kommer fra sådanne trackere, kan altså danne grundlag for ansættelsesretlige sanktioner overfor den medarbejder, der har kørt vanvidskørsel.

Derfor kan det fra tid til anden være relevant at opfriske overfor medarbejderne, at al kørsel selvfølgelig altid skal ske i medfør af Færdselsloven.

Det forlød ikke, om medarbejderen i sit ansættelsesbevis var orienteret om muligheden for sanktioner ved vanvidskørsel.

Henvendelse

Har du spørgsmål eller kommentarer, da kontakt vicedirektør Johanne Berner på mail jbh@dbr.dk eller tlf. 22415103.